Convertir sa voiture au GPL carburant avec un “kit GPL”

La hausse des prix à la pompe vous fait réfléchir à une super idée pour payer moins cher votre plein ? Nous avons une solution pour vous : convertir votre voiture au GPL ! Découvrez ci-dessous ce carburant, ce nouvel ami que vous attendiez, et comment y convertir votre véhicule.

Le GPL carburant, vraie ou fausse joie ?

En France, le GPL carburant s’est toujours fait discret. Aujourd’hui, il arrive enfin à se faire remarquer par les français et ses arguments sont de poids :

  • Prix à la pompe d’environ 0.80€.
  • Combustion sans rejet de particules et d’oxyde d’azote nocifs pour l’environnement.
  • Tous les véhicules au GPL carburant bénéficient de la vignette critAir 1. Rouler en ville lors des pics de pollution redevient possible !
  • En fonction de votre zone géographique, entre 50% et 100% d’exonération fiscale de la carte grise. Vous pouvez vérifier votre taux d’exonération ici : www.carte-grise.org.
  • Carburant sécurisé parce qu’il est stocké à l’état liquide dans un réservoir étanche.
  • Évite la calamine et l’encrassement du moteur.
  • Et en bonus stationnement gratuit sur les places de parking « basse émission ».

Malheureusement, peu sont les constructeurs en France qui proposent des véhicules équipés pour du carburant GPL. Une solution cependant existe ! Vous pouvez convertir votre voiture au GPL carburant en ajoutant une entrée GPL à votre véhicule essence.

Le “kit GPL”, seulement pour les voitures essence

Cette solution, de convertir sa voiture au GPL avec un « kit GPL », n’est valable que si votre véhicule consomme actuellement de l’essence sans plomb. Si votre voiture ne provient pas d’un constructeur proposant des véhicules GPL dans son parc auto, c’est à dire : FIAT, OPEL, DACIA ou ALPHA ROMEO ; il est plus sage d’attendre que votre garantie constructeur soit terminée, cela évite les conflits en cas de panne.

Installé en parallèle du circuit essence, le « kit GPL » apporte plusieurs transformations à votre véhicule :

  • Le réservoir GPL, équipé d’une soupape de sécurité, s’installe souvent à la place de la roue de secours.
  • Un remplissage, de nouvelles canalisations, des électrovannes et des injecteurs sur le collecteur d’admission ainsi qu’un calculateur qui reprend les informations du calculateur essence s’ajouteront à votre mécanique.
  • Un commutateur viendra vous tenir compagnie sur votre tableau de bord où vous pourrez y choisir le carburant (GPL ou essence) et surveiller votre jauge.

Convertir mon véhicule au GPL vaut-il vraiment le coût financièrement ?

En garage, cette opération coûte entre 3 000€ pour un véhicule 4 cylindres et 4 900€ pour un véhicule 8 cylindres.

Ce nouveau mode de carburation doit également être révisé 1 fois par an ou tous les 15 000 km pour un coût de 150€.

Au niveau de votre budget carburant, vous faites en moyenne 27% d’économies par an d’après la CFBP. Au niveau de la consommation, bien qu’elle soit plus élevée de 15 à 20% par rapport à l’essence, l’installation d’un kit GPL est en général rentabilisée entre 60 000 et 80 000 km selon les modèles.

Avec plus de 1 650 stations-service proposant le GPL carburant en France, 31 600 en Europe et une moyenne de 60km entre 2 stations GPL, vous ne manquerez pas de carburant. Découvrez la carte des stations ici : www.cfbp.fr/stations-GPL.

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8 pensées sur “Convertir sa voiture au GPL carburant avec un “kit GPL”

  • 23 juillet 2020 à 15 h 57 min
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    Est ce on aura pas des séquelles sur le côté mécanique du moteur

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    • 27 juillet 2020 à 8 h 39 min
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      Bonjour, il n’y a aucune détérioration du moteur. Le seul inconvénient que vous pouvez rencontrer, est que le réservoir GPL prend généralement la place de la roue de secours. N’hésitez pas à demander l’avis de votre garagiste.

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  • 4 juin 2021 à 15 h 37 min
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    Qu’en est-il des parking souterrains où ce genre de voiture est semble t-il interdit?

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    • 14 juin 2021 à 11 h 13 min
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      Bonjour,
      En 2001, la réglementation internationale (R67-01) impose aux voitures équipées de GPL d’être munies d’une soupape de sécurité. Depuis lors, les véhicules GPL sont autorisés dans les parkings souterrains.

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  • 22 juin 2021 à 17 h 23 min
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    Bonjour, est-il possible de supprimer le réservoir essence pour avoir deux réservoirs gaz et commuter de l’un à l’autre ?
    Cdlt

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    • 28 juin 2021 à 13 h 57 min
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      Bonjour,
      Les véhicules fonctionnant seulement au GPLc n’existent pas. Vous êtes obligé de garder votre réservoir essence pour passer d’un mode de carburation à l’autre.
      Les véhicules disponibles sur le marché sont à bi-carburation, ils fonctionnent avec deux types de carburant. La base est donc le moteur thermique, essence pour les véhicules en vente, auquel on ajoute la fonction GPL. Il y a ainsi un deuxième réservoir pour le gaz, avec les éléments techniques associés au GPL, notamment le vapodétendeur (qui assure la transformation de l’état liquide à l’état gazeux du GPL, état utilisé pour le moteur) et une injection GPL.
      Le véhicule va démarrer en essence, le temps que le moteur monte en température (les chambres de combustion doivent être chaudes pour le GPL). Ensuite, le véhicule fonctionne de manière semblable selon le carburant choisi (il y a un bouton commutateur) et selon les disponibilités (s’il n’y a plus de GPL, la bascule sur l’essence est automatique).

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  • 2 juillet 2021 à 6 h 58 min
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    Bonjour,

    Y a-t-il une prime de l’état pour aider à financer la conversion de son propre véhicule au GPL?

    Cordialement

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    • 8 juillet 2021 à 10 h 15 min
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      Bonjour,
      Il n’y a actuellement pas de prime pour convertir sa propre voiture au GPL.
      Les primes existantes aujourd’hui concernent seulement l’achat d’un véhicule GPL neuf ou d’occasion.

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